Detail Cantuman Kembali
pengaruh akselerasi dan kecepatan berkendara terhadap konsumsi energi baterai pada kendaraan konversi listrik
- Bagikan:
Seiring berkembangnya teknologi ramah lingkungan, kebutuhan informasi efisiensi energi pada kendaraan listrik konversi semakin meningkat. Penelitian ini menganalisis pengaruh variasi kecepatan dan akselerasi terhadap konsumsi energi baterai pada sepeda motor listrik hasil konversi. Pengujian dilakukan menggunakan dynamometer dan sistem pencatatan berbasis Arduino Mega yang terhubung dengan Battery Management System (BMS), untuk merekam data arus, tegangan, dan energi. Uji dilakukan pada kecepatan konstan 20, 30, 40, dan 50 km/jam dengan tiga variasi akselerasi: cepat (3 detik), sedang (5 detik), dan lambat (6 detik). Hasil menunjukkan bahwa konsumsi energi meningkat seiring naiknya kecepatan dan percepatan, terutama pada akselerasi cepat akibat lonjakan arus. Sebaliknya, akselerasi lambat lebih hemat di awal tetapi tetap menghasilkan konsumsi tinggi karena durasi kerja motor lebih lama. Akselerasi sedang terbukti paling efisien karena distribusi daya lebih merata. Uji statistik (uji-t) menunjukkan perbedaan signifikan konsumsi energi, terutama antara kecepatan 20 km/jam dan 50 km/jam (p < 0,05). Disimpulkan bahwa gaya berkendara moderat dapat mengoptimalkan konsumsi energi dan meningkatkan efisiensi kendaraan listrik konversi.
Yusuf Radiatul Akbar - Personal Name
Belly Yan Dewantara, S.T., M.T. - Personal Name
Dr. Iradiratu Diah P.K., S.T., M.T. - Personal Name
Belly Yan Dewantara, S.T., M.T. - Personal Name
Dr. Iradiratu Diah P.K., S.T., M.T. - Personal Name
623.25.21 Yus p
NONE
Text
Indonesia
Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah
2025
Surabaya
x, 87 p. : ill. ; 29 cm.
Skripsi
LOADING LIST...
LOADING LIST...